...
Áno s týmto súhlasím, Magury majú hladký maslový chod a pekne mažú nohy cez semeringy.
K double arch designu: Berco jazdíé spomínanu Laurinu a mal raz problém, bolo lepkavé blato a guča blata sa mu dostala medzi mostíky, nedala sa vytiahnuť von. Toto však určite nie je rozhodujúce, je to skôr pikoška na okraj. Čo sa týka materiálov vnútorností, tu Fox vedie, Wotan je materiálovo porovnateľný napr. z RS.
Bude to ťažké rozhodovanie medzi Magurou - Foxom. Každopádne, Magura vedie v designe a netuctovosti, Foxu zas v prepracovanosti systému TALAS.
K zmenám zdvihu: nečudujem sa, točiť kolečkom do nekonečna by sa ani mne nechcelo. No v prudších výšlapoch je zniženie vidlice +, no a keď stačí len stlačiť páčku alebo ju otočiť o 45/90°, mylsím si že by ste obaja začali používať znižovanie, samozrejme ak všetky kopce netlačíte.
Netlacim 
Vydem rovnako ako iny na 100mm vidlickach a 13 kilovych bikoch Takze ja ten u-turn nepoterbujem a ani keby tam bol talas alebo tad tak by som ho nevyuzil.
Vydem rovnako ako iny na 100mm vidlickach a 13 kilovych bikoch Takze ja ten u-turn nepoterbujem a ani keby tam bol talas alebo tad tak by som ho nevyuzil.
