Tak som sa s podporou SloMBistov odhodlal na zacatie tohto threadu,snad to k niecomu bude.
Na uvod ako ta myslienka vznikla...ako som (asi naposledy) v NL vychutnaval oblubeny singletrail,premyslal som ake by bolo fajn mat taky isty znaceny trailik aj v blizkosti mojho mesta a ako na to.
A myslim,ze prave SloMBA by mala podporovat a vytvarat taketo aktivity ako sa to uz myslim deje chalanom v Presove.
Takze bude najlepsie ak dame hlavy dokopy a napadmi a skusenostami s uradmi, lesnikmi,vlastnikmi,oznacovanim az po fyzicku upravu terenu to snad dotlacime ku skvalitneniu a vystavbe novych zaujmavych tras,pretoze ako sa vravi-“kde je vola,tam je singletrack“ :p
Osobne mam vyhliadnuty krasny singlertailik,kde su ale popadane stromy a niesom si isty akoby sa tvarili nejaky nahodny lesnici,keby ma tam capli s motorovou pilou
Takze hlavy dokopy,cakam nejake navrhy a skusenosti.
Tento prvy prispevok by som mohol upravovat (samozrejme ako budem mat cas) a vytvorit nejake body podla toho ako kde treba co dohodnut,vybavit...
Takze...?
Navrhujem logicky
1. Vyhliadnutie terenu-trailu, s prihliadnutim na vyuzitie existujucich lesnych chodnickov, ciest
2. Zistenie vlastníka a zistenie jeho názoru na tvoj nápad.
3. Získanie písomného súhlasu vlastníka.
Ak územie nie je v CHKO alebo vyššom ako 1. stupni stupni ochrany prírody, tak si hotový a môžeš začať značiť. Ak územie je v CHKO alebo vyššom ako 2. stupni ochrany prírody, potrebuješ súhlas orgánu ochrany prírody. Takže
4. Žiadost na príslušný obvodný úrad ochrany prírody na budovanie a vyznačenie cyklotrasy (k nemu doložíš aj súhlas vlastníka). Je dobré si to predbežne predjednať na správe príslušnej chránenej oblasti (CHKO, národný park) a žiadosť poslať cc aj im, kedže obvodný úrad ŽP bude od nich pýtať stanovisko.
Keď získaš kladné stanovisko, môžeš začať.
Ak trasa križuje cestu, tak ešte súhlas dopravného inžiniera na okresnom dopravnom inšpektoráte, súhlas správcu cesty (regionálna správa ciest) a súhlas obvodného úradu cestnej premávky (či tak nejako sa to volá). Ak ide trasa do intravilánu, tak súhlas obecného či mestského úradu. Tam všade musíš poslať žiadosti a musíš získať ich súhlasné stanoviská resp. kladné vyjadrenia.
Ak tam na trasu chceš osadiť nejaké pevne do zeme zabudované tabulky, smerovky a pod., tak by mali byť ohlásené na stavebný úrad ako drobná stavba (opäť s priloženým súhlasom vlastníka).
edit: takze hned sme sa trocha pohli
Na uvod ako ta myslienka vznikla...ako som (asi naposledy) v NL vychutnaval oblubeny singletrail,premyslal som ake by bolo fajn mat taky isty znaceny trailik aj v blizkosti mojho mesta a ako na to.
A myslim,ze prave SloMBA by mala podporovat a vytvarat taketo aktivity ako sa to uz myslim deje chalanom v Presove.
Takze bude najlepsie ak dame hlavy dokopy a napadmi a skusenostami s uradmi, lesnikmi,vlastnikmi,oznacovanim az po fyzicku upravu terenu to snad dotlacime ku skvalitneniu a vystavbe novych zaujmavych tras,pretoze ako sa vravi-“kde je vola,tam je singletrack“ :p
Osobne mam vyhliadnuty krasny singlertailik,kde su ale popadane stromy a niesom si isty akoby sa tvarili nejaky nahodny lesnici,keby ma tam capli s motorovou pilou
Takze hlavy dokopy,cakam nejake navrhy a skusenosti.
Tento prvy prispevok by som mohol upravovat (samozrejme ako budem mat cas) a vytvorit nejake body podla toho ako kde treba co dohodnut,vybavit...
Takze...?
Navrhujem logicky
1. Vyhliadnutie terenu-trailu, s prihliadnutim na vyuzitie existujucich lesnych chodnickov, ciest
2. Zistenie vlastníka a zistenie jeho názoru na tvoj nápad.
3. Získanie písomného súhlasu vlastníka.
Ak územie nie je v CHKO alebo vyššom ako 1. stupni stupni ochrany prírody, tak si hotový a môžeš začať značiť. Ak územie je v CHKO alebo vyššom ako 2. stupni ochrany prírody, potrebuješ súhlas orgánu ochrany prírody. Takže
4. Žiadost na príslušný obvodný úrad ochrany prírody na budovanie a vyznačenie cyklotrasy (k nemu doložíš aj súhlas vlastníka). Je dobré si to predbežne predjednať na správe príslušnej chránenej oblasti (CHKO, národný park) a žiadosť poslať cc aj im, kedže obvodný úrad ŽP bude od nich pýtať stanovisko.
Keď získaš kladné stanovisko, môžeš začať.
Ak trasa križuje cestu, tak ešte súhlas dopravného inžiniera na okresnom dopravnom inšpektoráte, súhlas správcu cesty (regionálna správa ciest) a súhlas obvodného úradu cestnej premávky (či tak nejako sa to volá). Ak ide trasa do intravilánu, tak súhlas obecného či mestského úradu. Tam všade musíš poslať žiadosti a musíš získať ich súhlasné stanoviská resp. kladné vyjadrenia.
Ak tam na trasu chceš osadiť nejaké pevne do zeme zabudované tabulky, smerovky a pod., tak by mali byť ohlásené na stavebný úrad ako drobná stavba (opäť s priloženým súhlasom vlastníka).
edit: takze hned sme sa trocha pohli
len tá dĺžka...
Takze...?
Navrhujem logicky bod c.1: vyhliadnutie terenu-trailu
Navrhujem logicky bod c.1: vyhliadnutie terenu-trailu
-maximálne využiť poľovnícke chodníčky. Je ich dosť a sú aj bodkato vyznačené na mape http://wags.nlcsk.org/LC/Default.aspx
Aj šírkou, aj sklonmi spĺňajú predstavy o singletrackoch. Ich vyčistenie by isto potešilo aj poľovníkov. A finančné aj časové nároky, by sa výrazne znížili. Ale poľovníkov by to asi vytáčalo, keby im v lesnom tichu za ušami pískali brzdy.
Takze hlavy dokopy,cakam nejake navrhy a skusenosti.
Tento prvy prispevok by som mohol upravovat (samozrejme ako budem mat cas) a vytvorit nejake body podla toho ako kde treba co dohodnut,vybavit...
Takze...?
Navrhujem logicky bod c.1: vyhliadnutie terenu-trailu
Tento prvy prispevok by som mohol upravovat (samozrejme ako budem mat cas) a vytvorit nejake body podla toho ako kde treba co dohodnut,vybavit...
Takze...?
Navrhujem logicky bod c.1: vyhliadnutie terenu-trailu
2. Zistenie vlastníka a zistenie jeho názoru na tvoj nápad.
3. Získanie písomného súhlasu vlastníka.
Ak územie nie je v CHKO alebo vyššom ako 1. stupni stupni ochrany prírody, tak si hotový a môžeš začať značiť. Ak územie je v CHKO alebo vyššom ako 2. stupni ochrany prírody, potrebuješ súhlas orgánu ochrany prírody. Takže
4. Žiadost na príslušný obvodný úrad ochrany prírody na budovanie a vyznačenie cyklotrasy (k nemu doložíš aj súhlas vlastníka). Je dobré si to predbežne predjednať na správe príslušnej chránenej oblasti (CHKO, národný park) a žiadosť poslať cc aj im, kedže obvodný úrad ŽP bude od nich pýtať stanovisko.
Keď získaš kladné stanovisko, môžeš začať.
Ak trasa križuje cestu, tak ešte súhlas dopravného inžiniera na okresnom dopravnom inšpektoráte, súhlas správcu cesty (regionálna správa ciest) a súhlas obvodného úradu cestnej premávky (či tak nejako sa to volá). Ak ide trasa do intravilánu, tak súhlas obecného či mestského úradu. Tam všade musíš poslať žiadosti a musíš získať ich súhlasné stanoviská resp. kladné vyjadrenia.
Ak tam na trasu chceš osadiť nejaké pevne do zeme zabudované tabulky, smerovky a pod., tak by mali byť ohlásené na stavebný úrad ako drobná stavba (opäť s priloženým súhlasom vlastníka).
Toto všetko vedia robiť značkári Slovenského cykloklubu a majú s tým skúsenosti.
