ale to naročnějšího terenu preferuje 150/140mm 26" fulla hehe
root 
-------------
este k testu:
dnes som to skusal znovu a result: 26 = + 2 minuty.
Pokial ide o suvislu trat, tak 29 je rychlejsia. Ak vsak treba stale brzdit a zrychlovat spotrebuje 29 viac energie a je pomalsia. Dozenie to vsak po rozbehnuti, vtedy ja naozaj potrebne len zlahka tocit, petoze zotrvacnost robi svoje. 29 je stabilnejsia, 26 obratnejsia. Na narocny lesny teren a narocne zjazdy je 29 absolutne nevhodna.Tam vam vyhovie len DH bike. V stupani je 29 rychlejsia, ale spotrebuje viac energie, 26 naopak stupa lahsie, ale pomalsie. Pri trati, ktora ma rozne povrchy a useky, strieda sa stupanie so zjazdami je to "skoro" nerozhodne, pretoze kde jedna velkost ziska, tam druha straca a naopak.
V podstate obidve velkosti su ako mince. Kazda ma dve strany a kazda to ma tak 50:50. Pokial by sa odburali nevyhody 26-ky a 29-ky a spojili sa len pozitiva, vznikne nam nieco, co je uplny ideal
Jednu velku vyhodu som si vsak dnes vsimol:
siel som po 3 km useku, kde je stara a nepouzivana asfaltka. Davne roky platania a desiatka rokov nepouzivania z nej spravila doslova tankodrom. 29-ka sa vdaka mohutnemu objemu pneumatik, vacsiemu obvodu kolesa a dokonalej zadnej stavbe spravala uplne pohodlne. 26-ka naopak drncala, vibrovala, triasla az som mal dojem, ze sa rozsype. Zadok a zapastia dostali zabrat. Tu 29-ka vyhrala na celej ciare. Obidve su vsak HT. Ina situacia by nastala pri FULLoch.
Nech je ako chce, navrat na 26-ku nadalej nehrozi. Je to krok spat. Jedine, co v buducnosti poriesim je predaj 29-ky HT a kupa 29-ky FULL http://www.skvarka.sk/index.php?src=katalog/bicykle/14-mtb-29/1126-specialized-stumpjumper-fsr-comp-29
Tot zaver.
-------------
este k testu:
dnes som to skusal znovu a result: 26 = + 2 minuty.
Pokial ide o suvislu trat, tak 29 je rychlejsia. Ak vsak treba stale brzdit a zrychlovat spotrebuje 29 viac energie a je pomalsia. Dozenie to vsak po rozbehnuti, vtedy ja naozaj potrebne len zlahka tocit, petoze zotrvacnost robi svoje. 29 je stabilnejsia, 26 obratnejsia. Na narocny lesny teren a narocne zjazdy je 29 absolutne nevhodna.Tam vam vyhovie len DH bike. V stupani je 29 rychlejsia, ale spotrebuje viac energie, 26 naopak stupa lahsie, ale pomalsie. Pri trati, ktora ma rozne povrchy a useky, strieda sa stupanie so zjazdami je to "skoro" nerozhodne, pretoze kde jedna velkost ziska, tam druha straca a naopak.
V podstate obidve velkosti su ako mince. Kazda ma dve strany a kazda to ma tak 50:50. Pokial by sa odburali nevyhody 26-ky a 29-ky a spojili sa len pozitiva, vznikne nam nieco, co je uplny ideal
Jednu velku vyhodu som si vsak dnes vsimol:
siel som po 3 km useku, kde je stara a nepouzivana asfaltka. Davne roky platania a desiatka rokov nepouzivania z nej spravila doslova tankodrom. 29-ka sa vdaka mohutnemu objemu pneumatik, vacsiemu obvodu kolesa a dokonalej zadnej stavbe spravala uplne pohodlne. 26-ka naopak drncala, vibrovala, triasla az som mal dojem, ze sa rozsype. Zadok a zapastia dostali zabrat. Tu 29-ka vyhrala na celej ciare. Obidve su vsak HT. Ina situacia by nastala pri FULLoch.
Nech je ako chce, navrat na 26-ku nadalej nehrozi. Je to krok spat. Jedine, co v buducnosti poriesim je predaj 29-ky HT a kupa 29-ky FULL http://www.skvarka.sk/index.php?src=katalog/bicykle/14-mtb-29/1126-specialized-stumpjumper-fsr-comp-29
Tot zaver.
seriove kolesa a tie tazke 
plaste s dusami maju 4180g 
keby som nahodil lahucke bezdusove kolesa a lahucke plaste dostanem sa na 2850g
...asi nemusim nikomu vysvetlovat, co by to potom robilo
vid:
Crank Bros Cobalt 29er Wheelset
plaste s dusami maju 4180g keby som nahodil lahucke bezdusove kolesa a lahucke plaste dostanem sa na 2850g
...asi nemusim nikomu vysvetlovat, co by to potom robilo
vid:
Crank Bros Cobalt 29er Wheelset
Prílohy:
root
Nech je ako chce, navrat na 26-ku nadalej nehrozi. Je to krok spat. Jedine, co v buducnosti poriesim je predaj 29-ky HT a kupa 29-ky FULL http://www.skvarka.sk/index.php?src=katalog/bicykle/14-mtb-29/1126-specialized-stumpjumper-fsr-comp-29
Tot zaver.
Nech je ako chce, navrat na 26-ku nadalej nehrozi. Je to krok spat. Jedine, co v buducnosti poriesim je predaj 29-ky HT a kupa 29-ky FULL http://www.skvarka.sk/index.php?src=katalog/bicykle/14-mtb-29/1126-specialized-stumpjumper-fsr-comp-29
Tot zaver.
Nech je ako chce:
Keď Stumpyho z daného obchodu, tak tento:
http://www.skvarka.sk/index.php?src=katalog/bicykle/13-mtb---celoodpruzene/1120-specialized-stumpjumper-fsr-pro-carbon
(keď už nemajú s-works)
(dobrý článok v cykloservis 13/2010 strana12)
Tu nieco pre tych, ktori si myslia, ze ich okres je pupok sveta a dalej nedovidia 
http://www.mtb29er.com/29er2010bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2009bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2008bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2007bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2010bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2009bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2008bikes.html
http://www.mtb29er.com/29er2007bikes.html
Tak, Specialized predstavil na rok 2011 az 7 novych modelov vo velkosti 29 
http://twentynineinches.com/2010/07/12/specialized-press-camp-report-1/
http://twentynineinches.com/2010/07/13/specialized-press-camp-report-2-epic-carbon/
http://twentynineinches.com/2010/07/23/specialized-press-camp-report-4-camber-pro-29/
osobne sa mi pozdava novy Camber 29:
http://twentynineinches.com/2010/07/12/specialized-press-camp-report-1/
http://twentynineinches.com/2010/07/13/specialized-press-camp-report-2-epic-carbon/
http://twentynineinches.com/2010/07/23/specialized-press-camp-report-4-camber-pro-29/
osobne sa mi pozdava novy Camber 29:
Prílohy:
