Tak a po ramoch a vidliciach este jedna tema do tretice. Vlastne je uz asi z nazvu jasna, takze len upresnim o co ide - hlada sa set UST light XC kolies zodpovedajucich urovnou danemu urceniu. Cize ano, gramy su dolezite. 
Co som zatial nasiel (abecedne):
American Classic - Vyrobca uvadza na stranke "Compatible with many of the tubeless systems on the market." Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav?
Mavic Crossmax SLR/ST - Vyrobca uvadza, ze by mala byt vola nastavitelna "Fast, easy and very precise micro adjustment of the hub play with the special tool". Ja fakt nechapem, ako sa da klasicke priemyselne lozisko dotahovat - pls. ako to funguje?
Fulcrum Red Metal - Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav? (vyrobca spomina technologiu "Ultra-Fit™ Tubeless", ale o UST ani slovo) Z mojho pohladu ich znevyhodnuje pouzite klasickych konusovych lozisk.
Shimano XT - Konecne po Mavicu druhy vyrobca zo styroch, ktory ma jasne definovanu UST kompatibilitu. Nevyhodou opät konusove loziska, naopak vyhodou CenterLock.
Je pripadne este nejaky dalsi vyrobca UST kompatibilnych kolies? Ak viete, dajte tip. Dik.
Co som zatial nasiel (abecedne):
American Classic - Vyrobca uvadza na stranke "Compatible with many of the tubeless systems on the market." Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav?
Mavic Crossmax SLR/ST - Vyrobca uvadza, ze by mala byt vola nastavitelna "Fast, easy and very precise micro adjustment of the hub play with the special tool". Ja fakt nechapem, ako sa da klasicke priemyselne lozisko dotahovat - pls. ako to funguje?
Fulcrum Red Metal - Viete niekto, ci su UST compatible bez uprav? (vyrobca spomina technologiu "Ultra-Fit™ Tubeless", ale o UST ani slovo) Z mojho pohladu ich znevyhodnuje pouzite klasickych konusovych lozisk.
Shimano XT - Konecne po Mavicu druhy vyrobca zo styroch, ktory ma jasne definovanu UST kompatibilitu. Nevyhodou opät konusove loziska, naopak vyhodou CenterLock.
Je pripadne este nejaky dalsi vyrobca UST kompatibilnych kolies? Ak viete, dajte tip. Dik.
o cene nebolo ani slovo 
rafky robi este edge a reynolds obuv tufo a dugast
s odge rafkami sa dostanes na hmotnost okolo 1100g
819 (samozrejme som myslel diskovy, bez brzdovych ploch ) vazi 450g, lahsi ust rafik neni, pretoze taku kravinu nikto normalny (citaj: vyrobca pre gramarov) nevyraba
rafky robi este edge a reynolds obuv tufo a dugast
s odge rafkami sa dostanes na hmotnost okolo 1100g
819 (samozrejme som myslel diskovy, bez brzdovych ploch
) vazi 450g, lahsi ust rafik neni, pretoze taku kravinu nikto normalny (citaj: vyrobca pre gramarov) nevyraba
dvojicky (macka + rasto): Pre mna prechod na akekolvek kolesa pod 1700 gramov bude brutal odlahcenie, takze ak su uvedene sety pre vas tazke, tak mne postacuju. Hlavne plati to, ze to ma byt UST kompatibilne bez tekutych sraciek a rim tapes.
(macka + rasto): Pre mna prechod na akekolvek kolesa pod 1700 gramov bude brutal odlahcenie, takze ak su uvedene sety pre vas tazke, tak mne postacuju. Hlavne plati to, ze to ma byt UST kompatibilne bez tekutych sraciek a rim tapes.
tak v tom pripade 2x 819 disc = 900g = cca 3500 sk
tune king/kong = 358g = cca 12500 sk
dt revolution + niple = cca 290g = cca 3000 sk
spolu = 1548g = 19000 sk
pokial si to zpaleties na american classic nabach tak usetris pol miliardy a este su aj lahsie ako tune
a si lahsi ako SLR, ktore vazia okolo 1580g realne,lacnejsi a mas to servisovatelnejsie kedze pouzivas standardne komponenty
tune king/kong = 358g = cca 12500 sk
dt revolution + niple = cca 290g = cca 3000 sk
spolu = 1548g = 19000 sk
pokial si to zpaleties na american classic nabach tak usetris pol miliardy a este su aj lahsie ako tune
a si lahsi ako SLR, ktore vazia okolo 1580g realne,lacnejsi a mas to servisovatelnejsie kedze pouzivas standardne komponenty
OK, tak to vidim, ze okrem zapletanych alternativ uz ine sety asi nie su. Dobre vediet, ze som nic neprehliadol. A ta klasicka alternativa XM 819 disc + vyplet a naboje vyzera celkom pouzitelne. Hmm...
A ak v AC odidu loziska rychlejsie, tak ich rychlejsie vymenim. A hlavne - ma to byt na light XC full, tam budem jazdit opatrnejsie. 
A preco UST? Lebo nizsi valivy odpor a vyssia odolnost plasta.
A ak v AC odidu loziska rychlejsie, tak ich rychlejsie vymenim.
A hlavne - ma to byt na light XC full, tam budem jazdit opatrnejsie. A preco UST? Lebo nizsi valivy odpor a vyssia odolnost plasta.
alebo zohnat rafik z SLRka, zapliest 24 aerolitov na tune, to by bolo zradlo 
Výber z produktov
Akcia Mavic Crossmax XL 29" set kolies, Center Lock, Shimano MicroSpline
428 € -22%
MOC 609 €
